Сорок пять – Нива ягодка опять!
Мало какой автомобиль может похвастать таким длительным выпуском! Более того, Нива до сих пор востребована на дорогах России и всего мира.
Читать далее С Днём Рождения! Нива.Сорок пять – Нива ягодка опять!
Мало какой автомобиль может похвастать таким длительным выпуском! Более того, Нива до сих пор востребована на дорогах России и всего мира.
Читать далее С Днём Рождения! Нива.15 марта 1936 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошли два первых серийных автомобиля М-1, а с 20 мая начался их массовый выпуск, составивший до конца 1936 года 2524 машины. До 11 декабря 1938 года было выпущено 41650 автомашин М-1.
Читать далее С Днём Рождения! Эмка.Неслыханная автодерзость.
Читать далее Первая автоугонщица в России.ЗМЗ снял с производства свой легендарный V8, который делал почти шестьдесят лет. Последний потребитель – автобусы ПАЗ.
Читать далее V8, прощай…На снимке Берта Бенц — изобретательница междугородных поездок на автомобиле. В 23 года Берта вышла замуж за Карла Бенца…
Читать далее Первая.143 года назад в Швейцарии родился автогонщик, конструктор и предприниматель Луи Шевроле, чьим именем названа одна из самых известных в мире автомобилестроительных компаний.
75 лет назад, 3 декабря 1946 года, с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) сошел первый серийный «Москвич-400», скопированный с трофейного «Опель-Кадета» образца 1937 года.
Есть и в Самаре такие машины.
Ровно 65 лет назад,10 октября 1956 года началось серийное производство автомобиля-легенды ГАЗ-21 «Волга».
По сравнению с предыдущими отечественными моделями, «Волга» показала себя динамичным, скоростным автомобилем с высокой комфортабельностью. Машина была экономичнее своей предшественницы — «Победы», при этом по динамике превосходя «ЗИМ» более высокого класса.
У меня про «Волги» есть кое что:
Читать далее С Днём Рождения! Волга.Автомобильный спорт всегда пользуется вниманием, что-то в нём есть такое.
Читать далее В лёгком весе.По улицам Петербурга проехал первый автомобиль. По этому поводу «Петербургская газета» писала: «Вчера… появилась первая в Санкт-Петербурге коляска без лошадей и направилась на Царицын луг (Марсово поле)».
Читать далее Первый автомобиль на улицах Петербурга. 21 августа 1895 года.