23 февраля 1893 года, ровно 130 лет назад немецкий изобретатель Рудольф Дизель получил патент на изобретенный им новый вид двигателя внутреннего сгорания. Можно сказать, что с этой даты началась культурно-технологическая эпоха дизельпанка, пришедшая на смену стимпанку, то есть — временам господства паровых технологий.
Архив рубрики: Устройство
С Днём Рождения! Полуторка.
29 января 1932 года первый серийный НАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автомобильного завода (НАЗ). Уже к концу года завод, переименованный вслед за городом в Горьковский автомобильный, выпускал по 60 грузовиков ГАЗ-АА в сутки.
Читать далее С Днём Рождения! Полуторка.С днём Рождения! «Кировцу» – шестьдесят!
Однако — юбилей! 13 июля 1962 года первый трактор покинул сборочный цех. Во времена моего детства встречались достаточно часто, после института имел дело только с К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) и трактором «Кировец» К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.).
Читать далее: С днём Рождения! «Кировцу» – шестьдесят!Должен заметить, качество сборки было выше нежели у обычных сельскохозяйственных тракторов. Эксплуатация поначалу давалась нелегко, требовались высококачественные технические жидкости и квалифицированное обслуживание. К началу восьмидесятых эти задачи были успешно решены, но отношение было двояким, речь идёт про сельское хозяйство, — трактор был тяжёлым. Если случайно в поле проезжал по своему следу дважды, то несколько лет там почти ничего не росло.
По независящим от меня причинам, удалось разместить блог только сегодня.
С Днём Рождения! Эмка.
15 марта 1936 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошли два первых серийных автомобиля М-1, а с 20 мая начался их массовый выпуск, составивший до конца 1936 года 2524 машины. До 11 декабря 1938 года было выпущено 41650 автомашин М-1.
Читать далее С Днём Рождения! Эмка.V8, прощай…
ЗМЗ снял с производства свой легендарный V8, который делал почти шестьдесят лет. Последний потребитель – автобусы ПАЗ.
Читать далее V8, прощай…С Днём Рождения! «Пряник».
75 лет назад, 3 декабря 1946 года, с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) сошел первый серийный «Москвич-400», скопированный с трофейного «Опель-Кадета» образца 1937 года.
Есть и в Самаре такие машины.
В лёгком весе.
Автомобильный спорт всегда пользуется вниманием, что-то в нём есть такое.
Читать далее В лёгком весе.Первый автомобиль на улицах Петербурга. 21 августа 1895 года.
По улицам Петербурга проехал первый автомобиль. По этому поводу «Петербургская газета» писала: «Вчера… появилась первая в Санкт-Петербурге коляска без лошадей и направилась на Царицын луг (Марсово поле)».
Читать далее Первый автомобиль на улицах Петербурга. 21 августа 1895 года.Старый конь лучше новых двух.
В очередной раз порадовал местный торговый центр.
Читать далее Старый конь лучше новых двух.Полуторка на ходу!
Сегодня у нас раритет на ходу, ГАЗ-ММ восстановленный в Самарском государственном аграрном университете. Именно здесь мне и довелось закончить легендарный факультет механизации в 1989 году, сколько воды утекло с тех пор.
Читать далее Полуторка на ходу!